المنصة المتكاملة لـ النقل البري السعودي
التشغيل والإثبات والامتثال والفوترة على سجل واحد — لا أربعة أنظمة تتفق مرة في الشهر.
منصة واحدة، كل العمليات
ثمانية مجالات في مساحة عمل واحدة. اختر واحدًا لترى ما يحمله وأين يُعمل فيه.
العملاء والفوترة
من يُفوتَر، وبأي شروط، ومقابل أي عقد.
سجل الطرف التجاري المقابل: من يُفوتَر، وبأي شروط، ومقابل أي عقد. والعمل المنجز يدخل طابور الفوترة.
- إدارة التعاقد والتحصيل
- أي سعر ينطبق على هذه الحركة؟
- لماذا لم يُفوتر هذا العمل؟
- هل هذه الفاتورة مقبولة لدى هيئة الزكاة والضريبة؟
- 06العملاء
- 07الناقلون
- 13التقارير
أوامر الشغل والتشغيل
الحالة التجارية للحركة، وقد صارت قابلة للتنفيذ.
يحمل أمر الشغل الحالة التجارية للحركة. والنموذج يبدأ بالمسار، لأن هذا هو الترتيب الذي يصل به الحجز عبر الهاتف. وأمر التشغيل هو أمر الشغل نفسه وقد صار قابلاً للتنفيذ: مركبة محددة، وسائق محدد، ونافذة زمنية مخططة، ومسار الأدلة لما حدث فعلاً.
- إدارة الأوامر والتخطيط والتنفيذ
- هل تستطيع هذه المركبة أخذ هذا العمل؟
- هل أُدخل هذه الرحلة الأسبوعية من جديد؟
- أين هذه الحمولة الآن؟
- 02أوامر الشغل
- 03أوامر التشغيل
- 01لوحة المعلومات الرئيسية
أدلة السائق والإثبات
أدلة تُلتقَط حيث يجري العمل، وتسافر مع الأمر.
تُلتقَط الأدلة حيث يجري العمل وتسافر مع الأمر إلى الفاتورة. وإشعارات السائق الخاصة بالإسنادات والنوافذ والجاهزية وأحداث بوليصة الشحن يُعاد إرسالها حتى تُسلَّم.
- إثبات التسليم الإلكتروني
- هل تم هذا التسليم فعلًا؟
- من وقّع عليه، ومتى؟
- هل تضررت البضاعة قبل استلامنا أم بعده؟
- 03أوامر التشغيل
- 04الموظفون
- 14الأنشطة
إسناد التأخير والرسوم
لكل ساعة من التسليم المتأخر مالك.
توضع أحداث الرحلة على خط زمني وتُختزل إلى فترات. وتحمل كل فترة مدة وسبباً وطرفاً مالكاً: العميل، أو الناقل، أو الجهة التنظيمية، أو لا خطأ على أحد.
- رسوم الانتظار والتعطيل والرسوم الإضافية
- لمن كانت هاتان الساعتان؟
- هل نستطيع فوترة زمن الانتظار هذا؟
- العميل يعترض على التأخير. ماذا نعرض عليه؟
- 03أوامر التشغيل
- 13التقارير
- 15التنبيهات
الأسطول والأشخاص والمستندات
المرحلة التشغيلية مشتقة، ولا تُدخَل يدوياً أبداً.
المرحلة التشغيلية للمركبة مشتقة، ولا تُدخَل يدوياً أبداً: متاحة، أو مُسنَدة، أو قيد التنفيذ، أو محجوبة، أو غير نشطة. والحواجب التي أنتجتها مُدرَجة على السجل.
- إدارة الأسطول والسائقين
- هل هذه المركبة صالحة للعمل اليوم؟
- أي الوثائق على وشك الانتهاء؟
- هل يُسمح لهذا السائق بقيادة هذه؟
- 05الأسطول
- 04الموظفون
- 12الامتثال
الصيانة والمصروفات
بوابة إفراج تُبقي المركبة المخفقة خارج اللوحة.
أوامر عمل، وأعطال، ومهام خدمة، وكتالوج قطع غيار، وورش، وقراءات عدادات، مع بوابة إفراج تُبقي المركبة المخفقة خارج اللوحة.
- إدارة الصيانة وضبط تكلفة النقل
- كم تكلّفنا هذه المركبة لكل كيلومتر؟
- لماذا هذه الشاحنة خارج اللوحة؟
- أي المركبات متأخرة عن الصيانة؟
- 10الصيانة
- 11المصروفات
- 05الأسطول
الامتثال وقيود الحركة
الالتزامات السعودية ككائنات مُنمذَجة، لا حقول مخصصة.
الالتزامات السعودية كائنات مُنمذَجة، لا حقول مخصصة. وتفتح كل مساحة عمل بـ 31 متطلباً مُهيّأً مسبقاً؛ وأي متطلب موسوم بالحجب يوقف التشغيل حتى يُستوفى.
- الامتثال التنظيمي وقيود الحركة
- هل تستطيع هذه الحمولة المرور بهذه المدينة الآن؟
- ما الذي يوقف هذا التشغيل؟
- هل نحن ممتثلون، أم نظن ذلك؟
- 12الامتثال
- 08التهيئة
- 15التنبيهات
التقارير والتنبيهات والتدقيق
26 تقريراً ببارامترات، وتنبيهات يرفعها النظام، ومسار تدقيق للإضافة فقط.
26 تقريراً ببارامترات عبر العمليات والتجاري والمالي والأسطول والصيانة والتكلفة والأشخاص. Excel وCSV والطباعة إلى PDF. والمبالغ صلاحية، لا عمود.
- تحليلات النقل والتنبيهات والتدقيق
- من أين جاء هذا الرقم؟
- من غيّر هذا، ومتى؟
- ما الذي يجب أن ننظر إليه هذا الصباح؟
- 13التقارير
- 15التنبيهات
- 14الأنشطة
تتبع المركبات IVMS
تتبع حي عبر منصة إنترنت الأشياء.
واجهة تحكم واحدة، ستة عشر مجال عمل
واجهة تحكم المستأجر شريط تنقل جانبي ثابت فوق منطقة محتوى، مبنية لمشغّلين يقضون يومهم كله داخلها. وتخدم واجهة تحكم ثانية مشغّل المنصة، ويخدم تطبيق السائق قمرة القيادة.
- 01لوحة المعلومات الرئيسية
- 02أوامر الشغل
- 03أوامر التشغيل
- 04الموظفون
- 05الأسطول
- 06العملاء
- 07الناقلون
- 08التهيئة
- 09تتبع المركبات IVMS
- 10الصيانة
- 11المصروفات
- 12الامتثال
- 13التقارير
- 14الأنشطة
- 15التنبيهات
- 16الإعدادات
لوحة المعلومات الرئيسية، على مساحة العمل التجريبية المُهيأة
حركة واحدة، عبرها كلها
المجالات ليست وحدات تُشترى منفصلة. الحركة الواحدة تمر بها بالترتيب، وكل مجال يكتب على السجل الذي يقرأه الذي يليه.
- 01
الشحنة
الحجز يصبح أمر شغل: العميل، وسعر العقد، والمسار، والبضاعة، وتاريخ التسليم.
- 02
الاتصال
تطبيق السائق والمركبة المتصلة يرسلان من الطريق عبر منصة إنترنت الأشياء.
- 03
البيانات
أحداث الرحلة، وقوائم الفحص، والأضرار، وإثبات التسليم، والمواقع، تصل إلى السجل نفسه.
- 04
الوضوح
لوحة المعلومات، وأربع طرق لعرض التشغيل، والتنبيهات، ومجموعة التقارير، تُظهر ما يتحرك وما تأخر.
- 05
الذكاء
سجل إسناد التأخير ينسب كل فترة تأخير إلى الناقل أو العميل أو الجهة التنظيمية.
- 06
القرار
الإسناد يرفض المركبات والسائقين غير المؤهلين. ومقترحات الرسوم تصل مصحوبة بأدلتها.
- 07
النتيجة
فاتورة ثنائية اللغة قابلة للدفاع عنها، تُصدَر في الفترة التي أُنجز فيها العمل.
ما الذي يرفض النظام فعله
معظم قيمة أي نظام في ما لا يسمح بحدوثه. الإسناد هو البوابة، وهو يذكر السبب بدل أن يفشل بصمت.
- تشغيل مركبة لا تسمح حالتها التشغيلية بالعمل
- التشغيل مقابل وثيقة إلزامية منتهية الصلاحية
- حجز مركبة مسندة أصلًا إلى تشغيل متداخل
- إسناد سائق لا تمنحه صفته أو رخصته حق القيادة
- المضي مع وجود متطلب امتثال مانع غير مستوفى
- إرسال نوع أسطول يحتاج مقطورة دون مقطورة مركبة
- الإفراج عن مركبة بعد إخفاق حرج في الفحص الظاهري
من يعمل داخله
مساحة عمل واحدة وعروض مختلفة لها. الصلاحيات تتبع الدور لا الشخص، والمال صلاحية لا عمود في جدول.
المشغّلون
يعيشون على لوحة التشغيل بأربعة عروض — جدول، وحسب الأمر، ولوحة، وخريطة — وعلى أمر الشغل خلف كل منها.
مديرو العمليات
يراقبون سجل إسناد التأخير وتنبيهات الاستثناء وما يتأخر عن الخطة.
المالية وخدمة العملاء
العقود وبطاقات الأسعار وقوائم العمل المنجز والفواتير المرفوعة منها.
الأسطول والورشة
المركبات والوثائق والصيانة والأعطال وبوابة الإفراج التي تُبقي المركبة المعطلة خارج اللوحة.
السائقون
تطبيق منفصل في المركبة: الدوام والفحص الظاهري والقبول وأحداث الرحلة وإثبات التسليم.
المسؤولون
الأدوار والصلاحيات والبيانات المرجعية ومسار التدقيق لمن غيّر ماذا.
مبني للمملكة لا مترجم إليها
هذه ليست إعدادات تضبطها بعد الشراء، بل هي شكل المنصة نفسها، ومساحة العمل تُفتح وهي فيها.
- 01
العربية والإنجليزية على قدم المساواة
تخطيط كامل من اليمين إلى اليسار، لا قشرة مترجمة فوق منتج يساري. والوثيقة تُطبع صحيحة بأي من اللغتين.
- 02
فواتير ZATCA من الإثبات
فواتير ضريبية ثنائية اللغة بصيغة ZATCA مع رمز استجابة سريعة، مرفوعة مما نُفّذ لا مُعاد إدخالها لاحقًا.
- 03
بيانات مرجعية سعودية مُهيأة
الموانئ والمنافذ والمدن وواحد وثلاثون متطلب امتثال موجودة في مساحة العمل من اليوم الأول. لا شيء تضبطه قبل أن تشغّل.
- 04
قيود الحركة ككائنات
نوافذ المدن وقيود الجهات كائنات منمذجة يمكن رفض التشغيل بسببها، لا حقول نصية لا يقرأها أحد.
تتبع المركبات IVMS
لا يملك Shipr.me الأجهزة ولا ينتج بيانات المواقع. تربط مساحة العمل حسابها الخاص على منصة إنترنت الأشياء، وتعيش المركبات ضمن ذلك الحساب.
تتبع المركبات في Shipr.me يعتمد على حساب متصل بمنصة إنترنت الأشياء. ومن دون مزود متصل، تكون الوحدة قابلة للوصول وفارغة.
ربط الأجهزة
تُربَط الوحدة بجهاز على منصة إنترنت الأشياء، ويمكن لسياسة أن تشترط جهازاً مربوطاً قبل التشغيل.
العرض الحي للوحدات
موقع كل وحدة على الخريطة مع هوية الوحدة وحالتها الراهنة. والجهاز الصامت يُوسَم بأنه قديم بدل عرضه كحالي.
المخالفات وبطاقات التقييم
عتبات السرعة، والتشغيل على الحياد، والقيادة الليلية، والقيادة المتواصلة لكل مساحة عمل، يُقَر بها في السجل، مع بطاقات تقييم السائقين.
السجلات نفسها في كل مكان
تُسجَّل بيانات التتبع على سجلات المركبة وأمر الشغل والشحنة المستخدمة عبر المنصة.
التكاملات، حسب الحالة
ما المتصل اليوم، وما قيد البناء، وما ليس على القائمة. الحالة مذكورة لكل اتصال بدل أن تُفهم من غياب التحفظ.
منصة إنترنت الأشياء (IVMS)
Tracking.me مدعومة من IoT Cube؛ وتربط مساحة العمل حسابها الخاص.
Odoo
الفواتير وإشعارات الدائن تُدفَع كمسودات. صادر فقط.
بيان (ELM)
بوالص الشحن الإلكترونية تُقدَّم وتُقرأ حالتها مرة أخرى.
البريد الإلكتروني (SMTP)
إعادة تعيين كلمة المرور، والدعوات، وإشعارات الفواتير.
StreamPay
المنصةيحصّل اشتراكات Shipr.me. غير موجه للمستأجر.
التخليص الفوري لدى هيئة الزكاة والضريبة والجمارك
قريباًالفاتورة بالفعل بصيغة هيئة الزكاة والضريبة والجمارك مع رمز استجابة سريعة؛ وتحتاج هوية إنتاجية.
واجهة برمجة تطبيقات منشورة وهويات آلية
قريباًالشرط المسبق لتكاملات الشركاء.
قناة رسائل نصية أو واتساب
قريباًتصل إلى السائقين دون التطبيق؛ والبريد الإلكتروني والإشعارات داخل التطبيق موجودة اليوم.
موصّل ثانٍ لتخطيط موارد المؤسسة
قريباًSAP أو Oracle أو Dynamics، بناءً على طلب مُثبَت.
بطاقات الوقود، والرسوم المرورية، والإشعارات الفورية، وواجهات واصل وهيئة النقل
غير متاحالوقود مصروف؛ وواصل وهيئة النقل تسجيلات مُدوَّنة.
كل ما سبق يترك أثرًا
ستة وعشرون تقريرًا بمعايير عبر التشغيل والتجاري والمالي والأسطول والصيانة والتكلفة والموظفين. وتنبيهات يرفعها النظام من السجلات نفسها. ومسار تدقيق يُضاف إليه ولا يُعدَّل.
